顺昌合掌岩万佛洞-顺昌合掌岩

福建省合掌岩旅游开发有限公司是2014-08-14在福建省南平市顺昌县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于福建省南平市顺昌县双溪街道城西村合掌岩西安寺。

福建省合掌岩旅游开发有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350721310775258P，企业法人陈莉，目前企业处于开业状态。

福建省合掌岩旅游开发有限公司的经营范围是：旅游开发建设、观光配套服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为33800万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共5家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

福建省合掌岩旅游开发有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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顺昌到合掌岩多少公里

清代至民国时期多次整修。每年五月庵会，七月进香，游人、香客拥塞寺院。晨钟暮鼓声声灌耳，古人用“宿客尘冠盖，安神襄钵衣。金花山独整，玉带水重圆。人影钟声里，长林翳夕晖”诗句赞美合掌岩景色。寺宇于“”中被毁。1986年6月，合掌岩定为顺昌县风景保护区，委托双溪镇城西村委会负责管理。

江南第一佛窟在什么地方

驾车路线：全程约1497.4公里

起点：顺昌县

1.南平市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿思贤路行驶90米，右转进入中山中路

2) 沿中山中路行驶580米，左转进入南北街

3) 沿南北街行驶430米，右前方转弯进入城南中路

4) 沿城南中路行驶480米，稍向右转

5) 行驶580米，直行进入城南西路

6) 沿城南西路行驶790米，直行进入S204

7) 沿S204行驶280米，直行进入S204

2.沿S204行驶80米，在第1个出口，右前方转弯进入S204

3.沿S204行驶37.6公里，右后方转弯

4.行驶20米，直行上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入福银高速

6.沿福银高速行驶140.6公里，直行进入济广高速

7.沿济广高速行驶5.7公里，朝南昌/武汉/抚州方向，稍向左转进入福银高速

8.沿福银高速行驶75.3公里，稍向右转进入抚州北枢纽

9.沿抚州北枢纽行驶1.7公里，直行进入东昌高速

10.沿东昌高速行驶104.6公里，朝G60/新余/长沙方向，稍向左转进入沪昆高速

11.沿沪昆高速行驶908.0公里，朝贵阳/重庆/云南方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶580米，直行进入兰海高速

13.沿兰海高速行驶10米，直行进入沪昆高速

14.沿沪昆高速行驶102.9公里，朝机场/花溪/东二环/都匀方向，稍向左转上匝道

15.沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速

16.沿贵阳绕城高速行驶160米，朝孟关/二戈寨/花溪/青岩方向，稍向右转进入贵阳绕城高速

17.沿贵阳绕城高速行驶830米，直行进入沪昆高速

18.沿沪昆高速行驶32.4公里，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沪昆高速

20.沿沪昆高速行驶68.7公里，在两所屯/安顺东出口，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶950米，朝头铺/安顺方向，稍向右转进入黄果树大街

22.安顺市内驾车方案

1) 沿黄果树大街行驶980米，稍向右转进入迎晖大道

2) 沿迎晖大道行驶900米，直行进入中华东路

3) 沿中华东路行驶5.3公里，直行进入中华西路

4) 沿中华西路行驶850米，右转进入塔山西路

5) 沿塔山西路行驶180米，直行进入西航路

6) 沿西航路行驶1.6公里，右转进入合掌岩路

7) 沿合掌岩路行驶280米，到达终点

终点：合掌岩路

江南第一窟又称合掌岩石窟。

江南第一佛窟位于福建省顺昌县双溪镇西大垄。林木葱郁，景色秀丽，是一处避暑胜地。景区因山形如同双手合掌表一心而得名，位于海拔475余米的地方，是个登高望远的好地方，除了在建的主体庙寺外，还有万佛石窟和西安寺等景点。

西安寺，始建于元太始祖二十年，距今已有800年的历史。西安寺旁的万佛石窟占地面积达3000多平方米，全长173米，由前厅、大厅、后通道、念佛堂、闭关洞等组成。已经连续修建15年了，目前仍在建，石窟规划雕刻1万多尊大小佛像，完工时将是长江以南最大石窟。

历史背景

1988年重建西安寺，1989年大雄宝殿落成，1997年11月由县政府正式登记发证。1996年释本圆法师（现任县佛教协会会长、县政协委员）住持至今，香火逐渐兴旺，寺内设施不断完善。1997年建僧舍一座，面积230多平方米；建安养院一座，面积560平方米；建化身窑一座，面积97平方米。

1998年建幽冥钟楼一座，由施主张长发独资捐建的供养常住，重达2吨多的铁钟由四方信众捐铸、武汉锅厂制造。2005年新建综合楼一座（厨房、斋堂、僧舍）面积2000多平方米。

1999年改建、扩宽上山公路，由原来8公里缩短为5.8公里，宽由原来的2.4米扩成3米，弯道改了30多个。2005年冬天再次拓改上山公路，5.8公里缩短为2.8公里，宽由原来3米拓为6米。