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山地车旅行车公路车区别-山地车旅行

山地车旅行车公路车区别-山地车旅行

1、长途旅行用的自行车,一般选用专业厂家出品的旅行车比较好。车架够结实,专门设计的旅行负载,带有前后货架,可以装在足够的补给和装备;

2、喜欢动手的话,可以在自己的山地车上加装前后货架和驮包;手残党就搞整车好了,一般美利达 野狼 或者捷安特的帝柏都比较方便。

山地车适合长途旅行吗

长途骑行旅行车更合适。

1、山地车:

山地车适合多种复杂的路况。车身结实,控制灵活,轮胎宽大,通过性好,可变速,胎粗抓地力好适合越野,山地车整体强度较大、抗冲击能力强,骑行较舒适,相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。

适合用途:

山地竞赛,挑战自我,骑行坏境:山地,林道,多种路况。

2、旅行车:

由山地车演变而来,专门为长途旅行而设计的,强调的是骑行的舒适性,采用类似于公路车但有所加强的车架,轻减震的和无减震的都有,公路车圈,但是轮胎为稍宽些的细纹胎,蝶形车把,具有更好的舒适性,车座也较宽,采用山地变速套件,有挡泥板,有前后行李架,有衣架,高档些的也用碟刹,一般无自锁,配备最少两个水壶架,适合长途骑行使用。但旅行车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感,骑行姿势固定,无法发力,那种姿势只能慢慢悠悠的骑。旅行车更强调舒适性,而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。

适合用途:

如果用于长途骑行,建议选择旅行车,因为旅行车的定位在于长途骑行,比较山地车来说,较轻便、舒适,较公路车车身强度与车身强度较高,通常使用大众化配件,便于维护,驮载功能客观,可适应大多数地形,且易加装骑行安全配件,握把舒适。

纠结好长时间了,山地车还是旅行车

作为一个骑自行车的人,当他经常长途旅行时,他的坐骑质量尤其重要。因此,在选择山地车时,不仅要考虑品牌和款式,还要考虑山地车的配置和安全系数。今天,边肖为您带来10款适合长途骑行的山地车。有兴趣的朋友过来看看。

捷安特ATX777

巨人,全称台湾省巨人机械工业有限公司,是全球最大的产销公司之一自行车。其网络覆盖五大洲和50多个国家。公司分布在中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,销售渠道超过一万个。它最大的优势在于它的稳定性和变速效果,都很优秀,适合长途骑行。

美利达公爵600(9S)

2015款杜克系列变化很大,是10款适合长途的山地车之一。尺寸变成了15、17、19英寸,让不同身高的骑手有了更多的选择!车架的改进也相当大,融入了很多HFS的设计理念,比如后上叉的加强,就像HFS一样。

崔克3700

1976年,自行车公司诞生于美国威斯康星州水路的一个农舍里。当时只有五个员工,一个产品,就是手工制作的钢架。崔克3700的配置非常好,属于比较高端的入门级车型,轮胎的承重效果非常好,所以给骑手们做了一个非常体检。

福玛特Meteor(2013款)

福特的山地车采用WTBVolt坐垫,稳定性高,制动力好,非常适合需要频繁长途驾驶的骑手。Format是目前国内销售的自行车品牌中性价比最高的一款ERPRO山地车。

UCCDynamite2.0

UCCDynamite2.0是一款性价比和耐用性都很高的山地车。虽然亮点不多,但也是实用型的。德曼特也是爆款系列中第一款27.5英寸车轮直径版本的山地车。l德曼特完美地将爆款家族的高品质血统融入到27.5英寸的轻质框架中。使其拥有比26英寸车型更好的通过性,让你的越野骑行效率翻倍。

米赛尔M650

米赛尔M650是一款性价比高、做工精细的山地车。此外,其车型配置均衡,整体配件相对协调。

喜德盛MX360

深圳市喜德胜自行车有限公司,简称喜德胜公司,成立于1995年。已成为行业龙头,集研发、生产、销售、服务于一体的自行车高新技术企业,国内最大的自行车厂商之一。西盛MX360性价比非常高,是骑行者的必备之选。它的配置也很高端。配备了M4303X9S变速箱套件,稳定性和舒适性都很高。

狼途KLT902

朗图KLT902是一款传动系列出色、整体性能稳定的山地车。可以说是XDSMX360的翻版,但是价格便宜很多。

凯路仕漫步者2.0

凯利仕漫步者2.0就是这类价格较高的车型之一。如果预算充足的话,会是一个不错的选择,而且乘坐起来非常舒适,对复杂的路况也没有负担。

骓驰A310(2013款)

这款山地车的车架设计非常先进,尺寸也极其人性化。SuntourXCT前叉也大大提高了承重。TRIACE的核心团队是由一群拥有20多年自行车经验的行业老手创立的。

上述小编推荐的10款适合长途的山地车,都具有设计美观、性能优异的特点。并且考虑到新手和老手的区别,我分别为新手和高手推荐一些山地车。骑手们是否在上述车型中找到了自己喜欢的款式?

百万购车补贴

普通自行车、山地车和旅行车有什么区别啊?

旅行车一般是700C的轮组,就是29寸直径的轮子,轮子越大颠簸越小,虽然山地车现在也有29寸轮组,还有27.5寸的,最多的是26寸。轮组越大舒适性越好,轮组26寸车友的感觉是加速性略好。当然不是轮子越小加速越好。20寸轮组转动阻力就越大了。旅行车另一个原因就是针对了泥水路面前叉下部设计了全包的挡泥板,而山地车是为了运动轻量化没有设计全包挡泥板的下支撑的安装位置,包括前叉和后叉都没有。当然可以改造比如用累狗捆在圈叉下部,再有旅行车都有载重货架安装位甚至直接带有货架,山地车档次高到一定程度的就取消了后叉上这个安装孔。一些旅行车甚至安装了发电花鼓和车灯,直接给车灯自发电,当然会有微小的阻力。

山地车注重的是运动骑行性能不会装这些东西。而且旅行车往往没有高档次的车子,多数是两三千块,而山地车根据不同骑行运动方式千元至几十万甚至百万元都有!

其实不在意挡泥板还是选择山地车,这方面的配件选择多,可以选择自己喜欢的,针对自己骑行范围和喜好进行完美组合。

哪种山地车适合长途旅行?

1、舒适性不一,山地车则更着重于对崎岖路面的通过性,旅行车更强调舒适性。

2、车把不一,山地车用直把或燕把;旅行车一般用蝴蝶把。

3、泥板不一,山地车没有泥板;旅行车有泥板。

4、螺丝孔不一,山地车没有预留了前后驼包架的安装螺丝孔;旅行车则有。

5、行走路面设计不一,山地车是专为山路地形设计的车辆;旅行车是专为长途骑行设计的车辆。

扩展资料:

山地车,起源于美国,1974年?Gary Fisher?、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“警察、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

旅行自行车(英语:Touring bicycle)是自行车的一种,适合长途骑行方式的旅行,也可以用于平时代步通勤。为了便于长途旅行,旅行自行车一般有较舒适放松的车架几何设计,负重能力也有较高要求,要比一般自行车强大。基于安全考虑,在配件选择方面亦注重可靠耐用。

参考资料:

百度百科-山地自行车

百度百科-旅行自行车

最适合长途旅行首选旅行车,携带物品方便,骑行时可调整姿势达到休息的目的不易疲劳:其次是山地车,对路面的适应能力强适应烂路,长途可选入门级的山地车,价格适中,结构较简单,易于维修,捷安特、美利达的山地车都行具体就看价钱,想要的速级是21还是24速了

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