武汉去拉萨攻略-武汉去拉萨需要做核酸检测吗

你可以从武汉飞成都，具体价格你可以在你们当地打听，应该有打折，然后从成都飞林芝，价格是1350元吧，基本是没有折扣。如果你初次来西藏这样走会好点，有个气候适应的过程。然后坐客车拉萨，价格100到170元，5到6个小时。回内地可以考虑做火车。

坐上火车去拉萨，火车进藏全攻略

四月份去的话，早晚的温差还是挺大的，甚至还会下雪。。最好还是带些保暖的厚衣服来。

高原反应确实是因人而异的。有的人甚至去了珠峰大本营也没反应，但也有的人，只是到拉萨就高原反应了。不管你体质如何，建议你还是来的前几天去药店买些红景天泡来喝。防患于未然。真要来了还高反的话，就买些高原安或者吸氧就没什么了。

当地的人还是比较淳朴热情些的，当然是相对来说的。忌讳的东西不算多，就是寺庙拍照要注意点，很多寺庙不让拍照的。

拉萨的消费算赶一线城市了，算是高的了。吃吃喝喝都不便宜的。因为在拉萨，很多东西都不是当地产的。

不露营的话，睡袋和帐篷就不用带了。如果去珠峰的话，就带个睡袋过来吧。冲锋衣最好带着吧。求生工具就不带了。外伤和内服的药你还是看你身体情况而定吧~

你要去的路线大致可以分成两条走。你可以先坐火车到当雄，从当雄去纳木错，纳木错露营感觉不错。晚上星星很多哦。然后再从当雄去拉萨，在拉萨休整一两天。然后拼车去珠峰。去珠峰的路线一般都经过羊湖和日喀则。这样，你从珠峰回来就可以走林芝去雅鲁藏布江，完了再直接徒步318川藏线。考虑到你不走回头路，你可以在珠峰返回拉萨的时候，从拉萨车站坐车去林芝，从林芝去雅鲁藏布江。不然，拼车去的话，都是会把你拉回拉萨的。

希望所提供的信息能帮到你~

想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

“坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看哪最美的格桑花呀，盛开在雪山下”在徐千雅的歌声中，坐着火车去拉萨，别有一番风景。我曾自驾去过西藏，后来又坐飞机去西藏，最后坐了一次火车去拉萨，从起点广州坐到终点拉萨，全程4980公里，53小时但实际上是坐了55个多小时才到站，中国最长的铁路线，也是最美的铁路线路。

如果你有一个西藏梦，怕搭乘飞机过去易产生高反，怕私家车自驾过去时间太久坐车太累，但又想实现去西藏的梦，那坐火车过去就是最好的方式。火车是最安全的出行交通工具，而且还可以在车上认识很多同行去西藏的小伙伴，大家都是奔向同一个目的地，都是对西藏有向往的一群人，连续几十小时的车程，从起点坐到终点，已经可以认识一群有相同爱好的小伙伴了。

坐着火车去拉萨，经过黄土高坡，穿过兰州戈壁，从西宁正式进入青藏铁路段，列车行驶在一片荒芜之上，车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见，可可西里就在窗外，抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过，纳木措在前方安静地流淌，翻过海拔5230米的唐古拉山口，会看到火车两边的完全不一样的风景，一边是雪山，一边是荒漠，继续前行西藏就在你的脚下。

火车进藏既经济又实惠，这7条进藏线路总有一条适合你！

1、 北京西―拉萨 （全程3756公里）

车次: z21 (时长：40时40分）

票价硬座：360元、 硬卧：720元、 软卧：1144元

途经城市：北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

2、 广州――拉萨 （全程4980公里）

车次: z264 (时长：52时34分）

票价硬座：447元、 硬卧：865元、 软卧：1648元

途经城市：广州、郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

3、 上海――拉萨 （全程4373公里）

车次：z164 (时长：47时20分）

票价硬座：402.5元、 硬卧：793.5元、 软卧：1262.5元

途经城市：上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

4、 重庆北――拉萨（ 全程3654公里）

车次：z223 (时长：35时30分）

票价硬座：302.5元、 硬卧：627.5元、 软卧：997.5

途经城市：重庆北、南充北、广元、兰州、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

5、 兰州――拉萨（全程2614公里）

车次：z323、z917、z21、z165(时长：24时30分）

票价硬座：240元、硬卧：522元、 软卧：823元

途经城市：兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨。

6、 成都――拉萨 （全程3360公里）

车次：Z322时长36时28分

票价硬座：302.5 元、硬卧627.5 元、软卧997.5

途经城市：成都、德阳、绵阳、江油、广元、陇南、岷县、渭源、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

7、 西宁――拉萨（全程1956公里）

车次：z323、z917、z21、z165、z6811(时长：21时15分）

票价硬座：224 硬卧：495 软卧：781

途经城市：西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、拉萨。

1－6线路均需要在西宁换乘有氧火车，不用怕进入高原地区在车里会缺氧，火车上有供氧的，火车从西宁出发开始才是真正前往西藏了。

它被称为天路，就是韩红歌中[天路]里的青藏铁路，世界上海拔最高最长的高原铁路，也是一条名副其实的景观之路，北起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956公里。从黄土高原的边缘进入青海，横穿柴达木盆地，纵贯可可西里、藏北羌塘两大无人区，翻过海拔5200多米的唐古拉山口，就直奔西藏拉萨了。

第一站：西宁站

从平原出发的所有的列车几乎都汇聚在西宁，在西宁换乘有氧火车前往拉萨，起点青海省会西宁，海拔2200余米，途经青海湖，青海湖是许多骑行爱好者的最爱，环湖骑行，风景独美。在青海湖的南侧有一座日月山垭口，海拔3500米，**公主就是在这里扭头回望，流下了思乡的泪水，翻越这座山才算进入了青藏高原，进入到青藏高原，窗外的风景会立刻让感觉天地广阔辽远。

第二站：德令哈站

海拔2900余米，德令哈在蒙语中意为金色的世界，诗人海子在德令哈写下了对姐姐想说的话

火车路过德令哈时，感受一下海子笔下的荒漠戈壁，或许还能感受到那种悲凉孤寂。

离开德令哈，眼睛不困的可记得多看窗外的风景，这一路上的风景十分漂亮，有高原湖泊有，也有高原戈壁。途中会路过察尔汗盐湖，察尔盐湖可是大名鼎鼎的大有来头，它是中国最大的盐湖，盐储量可供全世界吃1000年，全国一半以上的化肥原料都是来自这里。不仅物质丰富，察尔盐湖景色也非常美。

第三站：格尔木站

格尔木，海拔2780米，特别提醒，到达格尔木之后就来了火车到拉萨途中景色最美最壮观的一段，而且所经之处，都是著名的地点。想要在车上看风景或拍照的，要打起十二分的精神了。来到格尔木首先会看到万山之祖的昆仑山，昆仑山几乎承载了我国古代神话的半壁江山，神秘就是它的代名词，看到昆仑山就是在眼前，会是什么样的感觉？只是经历的人才知道。列车两边的风景，是终年不化的雪山，如果是在白天，会看到蓝天白云和雪山，那画面真的绝美。

火车穿过昆仑山之后，就进入了著名的可可西里无人区，这里平均海拔4600米以上，在可可西西里无人区，可以看到众多珍贵的野生动物，如藏羚羊、野牦牛、棕熊、甚至还可能看到野狼群。

继续前行，将进入唐古拉山，这时候如果听着坐上火车去拉萨会更有感觉

火车经过唐古拉山时，那景色，真的无法形容，太美了，两边是茫茫雪山和草原沙漠，中间一条铁路穿行而过，夕阳余辉照出火车行驶在唐古拉山高架桥的影子，有点孤独的凄凉之感，又有一种万丈豪情的豪迈之感。

第四站：安多站

穿过唐古拉山之后，火车将会进入藏北，西藏羌塘无人区，海拔4800余米，羌塘无人区和可可西里无人区一样，充满着神秘，**七十七天就是讲述一个人一辆自行车徒步穿越羌塘无人区，由真实故事改编，为了拍摄这部**牺牲很大。

第五站：那曲站

穿过羌塘无人区之后，到达那曲站，在这里海拔逐渐降低，会经过念青唐古拉山，旁边就是火爆全网的纳木措。 在这里要说一下，念青唐古拉山和唐古拉山不是一个地方，唐古拉山山脉地处西藏东北部与青海边境处，连接着昆仑山脉。唐古拉山意为“高原上的山”，在蒙语中也意为“雄鹰飞不过的山”。

念青唐古拉山，位于西藏拉萨市当雄县，最高峰海拔7111米，终年白雪皑皑，云雾缭绕。穿过念青唐古拉山之后，就直达终点站拉萨了。

第六站：拉萨站

到达终点站了，这一路是睡过来的，还是看过来的呢？

拉萨，西藏首府，海拔3650米，面积约3.2万平方公里，拉萨有日光之城的称号，足以见得这里的紫外线有多强烈。拉萨是首批国家 历史 文化名城，来到这里可以感受到在其它地方旅行所感受不到的风土人情。

1、住宿

建议可以选择八廓街大昭寺附近的酒店或民宿，住民宿比较有本地风情，而且价格也不贵，100多到200块一晚，遇到淡季价格还能再优惠。

住在这一带，能更好感受西藏风情，更好的感受这座千年古城的魅力，同时在这里出行方便，八廓街是一条游玩购一条街，想购物想拍照都是绝佳之地。

旁边就是大昭寺，如果想进大昭寺里面，建议请一个当地向导300块左右，由向导讲解会比自己去逛有意思得多，没有向导的讲解光自己看，就少了对这个神圣的地方的了解。 先有大昭寺后有拉萨城，看看大昭寺外广场上那么人在此虔诚的朝拜，你就会知道这个地方，是真的不一般。

2、景点

拉萨城里打卡的地方挺多，去八廓街顺时针方向转一圈，为家人祈福；去大昭寺广场感受最虔诚的信仰，如果有兴趣也可以参与朝拜；去布达拉宫后面的公园，拍一张人民币50块钱上面的风景图案；去喝一壶正宗的甜茶，一杯青稞酒，再吃一碗正宗的牛肉汤。

如果时间充裕可以先去林芝，来回3天，林芝是西藏海拔最低的地方，也被称为西藏江南，一路上可以看最美川藏线G318国道的风景，去看世界最大的峡谷雅鲁藏布大峡谷，在林芝如果运气好，还可以看到世界最美雪山――南迦巴瓦雪山。

1、布达拉宫，西藏的地标，也是最庞大最完整的古代宫堡建筑群，据说世界上一半的黄金在这里。

2、羊卓雍措，西藏三大圣湖之一，宛如一条蓝色的丝带在高原上

3、纳木措圣象天门，这里被称为西藏最美的终结地

4、巴松措，藏传佛教的最古老影响

5、40冰川，天堂里的童话世界

6、萨普神山，未开发的新晋网红地

7、冈仁波齐是神山的王者，被誉为世界的中心

8、然乌湖，川藏上的一颗明珠

9、札达土林，整个西藏最为荒凉之地

10、珠穆朗玛峰，世界第一高峰

1、酥油茶，2、牦牛肉，3、糌粑，4、青稞酒，5、藏面，6、风干肉，7、藏香猪，8、牦牛酸奶，9、鲁朗石锅鸡，10、拉萨甜茶

1、进藏前一个星期左右开始服用红景天，可以提升血液里的含氧量，记住是要提前服用，到了西藏有高原反应再服用就没效果了！

2、坐火车到拉萨后要记得先做两件事：一、去附近的药店买一小瓶氧气备用，买点速效抗高原反应药，这个只有当地药店有卖。二、乘火车身体会很疲惫，好好睡上一觉，让身体恢复一下。

3、如果感觉胸闷、气短、呼吸困难那就是高原反应了，症状不是很严重的话就不要先吸氧，以免形成依赖，可以先吃抗高反药。

4、到西藏第一天尽量不要洗头洗澡，如果实在洁癖要洗头，要及时吹干头发。

在西藏高原地带洗澡会很容易缺氧，也很容易感冒，这两者会导致很严重的高反！

5、多喝温水，来到西藏一定要记得随时喝水，这里非常干燥，喝水也能减少高反的机会。

以上这5点一定要记住，毕竟高原地区与其他地方不一样，为了有一个愉快而充实的西藏之旅，多点注意和准备是没错的！

1、记得带上高强度的防晒用品，这里紫外线超强，墨镜、帽子、冲锋衣必带；

2、身份证一定要带好，在西藏很多地方需要安检，没身份证可行不通；

3、如果想去阿里地区需要办边防证，在当地派出所就能办理；

4、在西藏拍照，如果拍人需要征得本人同意；

5、尊重当地的风俗习惯，别摸孩子的头。

坐着火车去拉萨，这是一种很美妙的感觉，作为一个背包旅行大半个中国的人来说，我很喜欢在旅途中认识更多新朋友，印象最深的是从拉萨坐火车回广州的时候，只有硬座了，50多个小时就是这样坐过来的。从拉萨出发，大部分都是在拉萨旅行的人，大家一路上聊西藏聊旅行趣事，甘肃的一位姐姐，讲她在西藏创业的故事，整整24小时都没有人休息，大家一直在聊天，一直到甘肃之后才慢慢有人下车。

我记得在西宁转车的时候，多亏了 一位河南的大哥，帮我们拿行李，还有一位湖北的小姑娘也是独一个人去的西藏，在武汉下车的时候，留给我一大包零食。回到广州，下了车才感觉脚走路都是轻飘飘的， 两天之后才恢复正常。

虽然55多小时的硬座很辛苦，但是这段旅行的经历给我许多珍贵的记忆。

坐上火车去拉萨，你准备好了吗？

来自网络，侵删！

从武汉去西藏路线怎么安排？

来回是7700公里，平均5毛一公里的油钱，油钱是3500左右，加上过路费大概1800块钱，这次在路上车的花费要用5300块钱，来回大概10天，住宿费加上吃饭大概2000，也就是说你最少要有8000现金！

从武汉去一趟西藏，最少也要走八九千公里吧，从武汉到成都，应该有1500公里左右，从成都到拉萨，应该有2400公里左右，从拉萨到达西宁应该有2400公里左右，从西宁到达了，还应该有1700公里左右，这样一算再加上路上要去玩的地方，至少应该有八九千公里，高速总共要走将近3000多公里。

从武汉出发，可以选择两条线路去西藏拉萨，一条是西北线，从十堰市出湖北省，经陕、甘、宁、青到格尔木，全程高速，高速路费约￥900元，格尔木到拉萨是国道，有1155公里，不收费。这西线全程约3500公里（不含沿途去城市周边景点游玩的路程）。我走这条线路来回往返全部包括周边游玩，用了9600多公里。过路费总花费2600多元。油费我是93号（现在92号）汽油SUV车，基本上可以按每公里不到0.7元粗算作为预计费用。

另一条是西南线路，从恩施西部出湖北省，经重庆万州进入四川广元到成都至泸定，都是高速，过路费700多元（750元内），后段就是G318国道到拉萨，没有过路费。全程3200公里。油费会高一些（因沿途山高路险油耗加大，外加四川加油站油价要高一些）。

若你时间充裕，建议你听从我多次前往的经验，最好规划路线是青进川出，先走西北线（路好走，时间短，速度快，沿线景点众多，海拔高度逐渐上升，高原反应不是特别强烈，主要在格尔木休整1～2天就可以了），然后从拉萨走川藏线回武汉。因为从成都到拉萨的车辆多，易堵车，时间长，难以把握途中遇到的突发事件。而驱车从拉萨到成都，车辆就少了许多，堵车现象也少多啦，开车会比较顺心。

跪求武汉去西藏自驾游路线

武昌到拉萨的火车 硬卧800多 48个小时 两天两夜

我做过这个火车 里面的条件还可以 ， 而且你第一次进藏的话

不建议坐飞机 建议坐火车

飞机从成都到拉萨 是2个小时 经常有打折的这个季节 一般不打折是两千左右 经济舱

坐飞机的话 下飞机了 高原反应会比较强烈

我去年七月在机场就有见到有人一下飞机 开始很晕的现象

所以建议去的时候坐火车 回来的时候飞回去

另外 从昆明进藏的这个路线我不太清楚

如果你只是普通的游客的话 建议你走大众路线

不要为了说感受一下更好更多的高原风景而去走生僻路线

因为高原地区 很多地方都是存在危险的

不是藏族最好不要乱跑

其实你可以到拉萨后报一些团

然后到灵芝之类的地方去下

这个季节拉萨不是很冷 多带些药品和衣服

不知道布达拉宫开放不 ··呵呵 应该解说员也回去过年了 呵呵

去程：走川藏线

武汉—恩施—利川—成都—雅安—康定—新都桥—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—鲁朗—八一—巴松措—工布达江—拉萨

回程：走青藏线

拉萨—当雄—纳木错—那曲—安多—沱沱河—格尔木—青海湖—西宁—兰州—西安—武汉

行车注意事项：首先要了解进藏路况，川藏线以险著称，山高、弯急、路窄，是它突出的特点，再加上塌方、泥石流、雪崩、山崩、病害路段，都为行车提出了更高要求，因此出发前最好做足攻略。

其次，行车过程中尽量不占道行驶，在砂石路上注意车速，防止甩尾。西藏很多路就和搓衣板差不多，会车时刹车最易发生事故，必要时一定放慢速度行驶。行至弯道处放慢车速并鸣笛，提醒对方，切忌弯道超车，也不要将车子停在弯道上。

再者，车辆行驶在临江悬崖路段，谨记一定要靠山体一侧行驶，因为外围路肩很松软，容易在外力的作用下发生坍塌，比如通麦14公里便道。车子出现故障时，一定要在离车200米外设立显著的警示标志，这一点非常重要。

在不清楚路面的情况下，千万不要在砂石路上超车，因为路面随时都可能会变窄。途中看见好多湖泊，记住不能把车驶离公路，很多湖边是草地，湿地，最易陷车，一旦陷车，营救难度非常大。

著名景点：西藏自治区下辖4个地级市、3个地区和73个县。区内地形复杂多样，景象万千，既有高峻逶迤的山脉、陡峭深切的沟峡以及冰川、裸石、戈壁，又有很多历史久远的名胜古迹。其中比较有名的是布达拉宫、大昭寺、小昭寺、甘丹寺、萨迦寺、色拉寺等宗教建筑，及纳木错、羊卓雍湖、玛旁雍错、班公湖、巴松错、森里错等著名湖泊。除此之外，还有很多雪山、草甸，都是观景圣地。