周至到成都骑行路线怎么走-周至到成都骑行路线

文丨秦淮君

“当夕阳的余晖抹红整片山脊，你会感激自己之前做出的决定——登顶，徒步太白之巅。” ——秦淮君

徒步时间：2014.6.5 - 6.6，历时2天

徒步人员：秦淮君&东子

题记： 《秦川》，是我大学时代历史地理课上的一篇作业，写的是对自己出生地——陕西的赞歌。可是，加起来也不到三年的陕西生活经历，使得这篇文章显得生涩、虚空。毕业后，又来到这片生育我的土地，虽然只有一年半，却让心中秦川二字更为具象，有血有肉了。再写关于陕西河山的文章，再不敢妄冠《秦川》之名，这二字太恢弘，太厚重，写不起。既是踏上陕西秦地之龙脉，仅二日徒步爬山而已，姑且名作《徒步太白山记》，好记，轻快，言简意赅。

太白山景区门口留影

秦 岭，我也是进了几次的。从最开始接触骑车时冒然蹬车210国道，两次铩羽而归；到14年四五月之交随友骑车沿108国道翻越秦岭，真正深入秦岭也就这么几回。其他如到各个峪口踏青踩水，姑且不计。

不同于我的第二故乡——安徽，与灵秀的黄山相比，陕西的山，大气、磅礴，既有北方山脉的豪迈，又有南方山川的灵气。其实这也不奇怪，陕西的脊梁山系——秦岭，不仅是陕西南北的分界，更是中国南北分界线的西端起点。

沿关中平原，无论从西到东，还是从东到西，南方都绵延着一条高耸的山脉：秦岭。关中平原海拔约500米，而秦岭平均海拔超2000米，也就是说平地上突然耸立起一串1500多米高的山脉，蔚为壮观。

当然，有看客说西北的天山、喀喇昆仑，或者西南的横断山脉岂不更为壮美？咱就拿中东部内地来说，秦岭的海拔以及绝对落差还是可观的。而且，秦岭西脉的太白山——也就是我们这次徒步的地方，堪称中国内地第一高峰，其山顶的淡水湖泊——大爷海，也堪称中国内地第一高海拔湖泊。也就是说，就在我国地形的第二阶梯和第三阶梯而论，秦岭和其内的太白山首屈一指。

如此“第一”，岂有不去之理？

太白山路线图，注意下面是北，上面是南

其实徒步和穿越对我来说是比较新鲜的名词，也是到了陕西后才听说。

记得还在报社监控新闻时，总能在电视里看到什么鳌太穿越、徒步太白山一类的新闻，其中不乏经验不足者遇难山林。而且，在父辈看来，太白山是块禁地：二十多年前咸阳一队登山爱好者进入太白山，仅一人活着出来……

太白山，神秘，又令人向往……你到底是什么样子？想去看你，又苦于没有假期和伙伴，难道会生生错过，老不相往来？

恰逢6月初，我的党东子毕业，要来一场不得不走的旅行。作为党，能有不陪的道理？可是，东子的成都计划成本过高，秦淮君作为屌丝中的蜘蛛丝，实在掏不起经费，不得不一压再压——反正也是玩，干脆就在省内，就去秦岭，就去太白山算了。

主意拿定，留一天时间制作攻略。东子、秦淮君遂上网收集资料，到底有哪些进山路线，哪些景点可以游览，需要携带哪些装备等等。

不查不知道，一查吓一跳，原来登山的前辈们早已总结出十二三条穿越路线，动辄五六天才能走完，其中不乏鳌太穿越和类似的穿越路线。下山后我去西工大图书馆阅读时，看到一本关于中国科学探索的期刊，其中将鳌太穿越列作内地最经典、最危险穿越路线之一，可见太白山徒步之美、之险、之不可不去。当然，我们是徒步界的菜鸟渣渣，当时并无穿越计划，更别提鳌太了。

经推敲，最终确定原路折返的徒步路线，即汤峪——（搭乘中巴）——下板寺——（缆车）——索道上站——（徒步）——上板寺——（徒步）——天圆地方——（徒步）——小文公庙——（徒步）——大文公庙——（徒步）——大爷海（住宿），然后按照此路线原路折返。

晒晒景区门票

搭乘巴士上山，沿途下车拍照留念（秦淮君近照）

6 月5日，我和东子早早抵达西安火车站东广场，搭乘去往汤峪的旅游巴士。那里是西安市开往关中各旅游景点巴士的集合地，去往兵马俑、法门寺等景区的巴士都有。本来我们打算搭乘的是所谓的游2（单程票价仅需22元），但抵达广场后并未寻到游2踪迹，故搭乘另一辆西去的旅游巴士（单程票价35元）。巴士8点出发，中午11点出头就到了太白山脚下的汤峪县，近的很。

因为太白山旅游开发已经比较成熟，山下的汤峪已经发展成规模可观的旅游城镇。论大小和气派程度，光太白山风景区的接待大楼就跟大学趋之若鹜的巨型体育场有的一拼。

不过，我们也顾不得这些，径直走进大厅，拿借来的学生证很快买好进山的往返中巴车票和风景区门票（学生证可以给半价，而且售票和检票员也不会非常仔细地查验照片，非把你识破不可，总之，我们顺利进山）。

中巴开始盘着山路上升，东子进山次数少，对山边的景色饶有兴致。我由于晕车（且忘带晕车药），以及进山很多次的缘故，对路边的景色并无太多好奇。总之，我们还穿着山下的行装，随着巴士慢慢上。

中巴会在一个景点停车，让全车人转乘更小的上山中巴车。我们在第一和第二个景点也乖乖地下车，随便拍了几张。但到了后来，面对千篇一律的青山碧水，也没了兴致，还是坐在车里一路直上（关键登山包太重，抬上抬下的很累人）。

九曲十八弯的盘山公路

随着海拔的上升，路边的阔叶林逐渐为高山针叶林取代，树木之间厚厚的草甸，除了野草，也有堆积厚重的松针。看来，我们的海拔已经到达2000米以上，是寒区针叶林的天下了。

这儿的盘山路，多是急弯，中巴转弯时可以听到明显有车轮剐蹭的声音。但是，现在的车辆技术过硬，再者景区路线，安全系数更高，倒也没什么可怕。毕竟和当年走九寨沟山路比起来，这条路没什么稀罕。

九曲十八弯，可算抵达了下板寺的索道下站。下了车，立刻感觉到气温的变化——凉爽。气温与海拔的关系是，每升高1000米的海拔，气温将下降6度。也就是说，这里的气温要比山下至少低12度。但是从我们的体表感受来看，应该不止这个降幅——毕竟山区湿气重、风速快，可能会带来比理论上更低的温度。

不过，我们的准备也是很充分的：手套、抓绒帽、冲锋衣、登山鞋、抓绒衣等都有携带，换上即可。

换好衣服后，与同车的一群叔叔阿姨话别，匆匆上了台阶，往缆车赶。这个台阶可能相当于连上五六层楼，但我们体力充沛，背着登山包一路小跑着上去也没事。买了缆车票，直接上到索道上站，即快到板寺新村的位置。从这开始，将全程徒步爬坡。

小样儿，一座小山而已，山路不过10公里出头，还能难倒谁？走着…

胡吃海塞，准备上山

进了山门，就是无尽的爬山了

我 们开始登山的位置，海拔刚刚达到3000米，刚够高海拔的及格线。这里，也是高山树木最后的防线。与山下葱郁的深山老树相比，这儿的松林明显矮了一截，而且松枝也不那么张牙舞爪，而是有点内敛地内附。

不是树木不想往大往高了长，因为空气的稀薄、土壤层营养的缺乏、山脊线上强劲的风力，无论是草还是树都要尽可能附着在岩壁上。在这里，“树大招风”算是用对地方了。

从索道上站到天圆地方的路线，几乎全为坡度极陡的木质栈道构成，而且绝大多数栈道没有护栏。也就是说，你要在海拔3000米以上的大楼上爬楼梯，而且还没东西可扶。

楼梯有，护栏是没有的

大家知道，爬楼梯主要是克服重力，你越重，当然爬起来越吃力。与此同时，作为驱动轮的两条腿，膝盖将受到第一轮密集打击。放在以前还是个大胖子的时候，这段路我肯定已经累趴下了，好在之前几个月一直跑步和骑车，综合体质上来了，木质栈道的一路我并没有怎么样。可是，初次徒步，且之前运动量欠佳的东子出了问题——在木质栈道上升过程中乏力、气喘、走不动。这是体力消耗太大，以及高原反应的节奏。这里，已经快接近3400的海拔，出现高原反应属于正常。

治疗高反的红景天在出发前已经服用，这时候不便再服。我们只好走走停停，一边口吐脏话一边慢步前行。时不时从山上走下来三三两两或是成队伍的登山者，他们都是穿着随意，甚至直接短裙高跟！他们这样的装备都能走下来，我们这身半专业的装备竟然走不上去？人活一口气，我和东子一鼓作气走到板寺新村，迎着大雾继续攀升。

也许就是那么一口气让我们硬是干了上去。后来我们知道原来刚才那些游客有一些是坐着索道上去的，并非一路徒步，这也就能解释高跟鞋也能“平步青云”的疑惑了。

树木渐渐稀疏，此时海拔已近3400米

我也不清楚坡度到底有多少，也许板寺新村到上板寺的栈道坡度有个45度甚至55度吧，反正这两个膝盖算是感觉到吃力——背着三四十斤的大包一直爬楼梯，海拔直上个五六百米，诸位可以试试啥感觉。

随着旅游告示牌的越来越少，树木的越来越稀，我们走到了南北分水岭的石牌处。这里，也许是看到那些穿着随意的登山客的最后据点了，再往前，游客也变得稀少，装备也变得专业了。这意味着，真正的徒步环节，马上就要开始了。

眼前，还是一团浓雾，只能看到山脊，和山脊上的石板路。看不到山谷的风景？没关系，对有恐高症的人来说，看不见反倒不害怕了。

中国南北分界碑留影（左为秦淮君，右为东子）

大部分路都是这样的悬崖小道

据 刚才的路牌显示，我们从上板寺到大爷海的距离应为10公里。10公里，对于我们来讲，就是一小时的长跑，或是半小时的骑行。但是，在海拔3500左右的山巅，这个10公里，也许要四个，五个，六个小时，甚至更长。

此时，是下午的2点钟，而当我们抵达大爷海时，已经七点左右。

在南北分水岭石牌处，我们与一对来自西北农林科技大的情侣组队。在前往小文公庙的路上，又收编了两个小妹子。一行六人，三男三女，开始走在贫瘠山脊线的羊肠小道上。

起初，山路还是整块整块的石板砌成，虽然矗立在山顶，山风会把你吹得左摇右晃，但毕竟路比较宽，加上行装较重，人的下盘依然可以稳稳地扎在路上。可是，随着海拔的继续增进，我们在浓雾中慢慢走上了右边靠山，左边悬崖的羊肠小道。而这种路，将是我们剩下路程中的重头戏。

我和东子装备较好，体力也充沛，而且东子的高反也减轻了很多。因此，我和东子轮流当领队和压队，走在队伍的首尾。我们不是职业登山者，但平时的骑行经验告诉我们，一个队伍不能杂乱无序，必须要有一个人在前面引路和破风，也必须有一个人留在队尾，以防有人掉队。

这一路，天气依然阴沉，但大雾已经降到我们脚下几米甚至十几米的位置，终于可以看到远处的山尖，以及山谷中一簇簇硕大的云团。

置身云海

这时候，我们发现身旁和脚下，除了泛黄并沾湿的野草，只有无穷无尽的大石头，或者说石林了。只有当脚下雾气散一些的时候，还能看到低海拔山区浓郁翠绿的原始森林。

这一路，并不很累。也许是和东子有责任在身，一路上对其余队友尤其重视，有人掉队或者不舒服时一定停下来看看情况。大家的行进速度也不慢，一路匀速前进，只有少数爬坡路段会拉开距离，遇到急弯处还会遇见后队看不到前队，前队看不到后队的情况。

这段路的的中间站是太白自然保护区，我们抵达该站时巧遇当地的眉县电视台做电视节目，我们在一边凑了凑热闹便继续赶路——一个那么小的山顶小站可挤不下那么多人同时停靠。据该站的告示所叙述，外国人不许再前进，也许是出于国防的考虑？反正我们继续走。

还是同样的路，同样的景，同样的大雾与远处山头的云海，我们走到了这段路的尽头——大文公庙。

名不副实的第四季冰川遗迹

上 帝总是公平的，让我们之前走了那么长一段平路，总算也得吃吃苦头。从大文公庙开始，将是一个巨大的山头要爬，之后还有几个稍逊的山头要继续翻。

当我们停在大文公庙休息站时，我们依稀看到浓雾中的山头顶端有人。当时我还以为这是哪个职业登山者故意找刺激，后来才发现自己多幼稚——这是继续前进的必经之路，等会出现在山顶的人将是我们自己。

在这里插一句，前面路经小文公庙，现在抵达大文公庙，到底庙在哪里？其实就是休息站旁边石头垒起来的一层小平房，里面供奉着神灵。神灵不可亵渎，我们没有走进去，就在庙门口照了几张相，留作纪念。

接下来，便是那座大山包。

爬上山包时的合影，此时二人的体力已大大下降

说实话，背着那么重的登山包，爬这么个山头实在吃不消——两条背带向两把刀一样切进我的肩膀里，砍得生疼。想喝东子换个包吧，他也背不动——算了，继续背吧。

几乎是手脚并用，十步一歇，可算是一步步爬上山头。这可苦了队伍中收编的两个小妹了，体力不支、装备粗糙、一双板鞋、路面湿滑，上山极为艰难。

不过，能爬上来，还能看到山头林立的类似玛尼堆一样的石头祭祀堆，也值了。更值得纪念的是，正是在这个山头，我们记录下云层爬上山头，并越过山头的影像。我们在平原看到的云，此时就在我们眼前，像一条洁白的丝带，划过露出的每一寸肌肤。

云层爬过山头

从这个山头下来，说实话，离当天的目的地——大爷海也没多少距离了。但是，即便你能看到大爷海的休息站就在眼前，但你活就是到不了。这让我回忆起骑行青海湖时，一路下坡即将到达西海镇的时候，小镇子就在你的眼前，可是你骑啊骑啊就是到不了。当时看看路牌，距离西海镇还剩10公里。而我们此时，离大爷海可能只有2公里不到，但足足走了快两小时。

最后的一段路，不断的上坡、下坡，而且石头路面因为雾气的缘故变得异常湿滑，有时候是泥巴路面，更可能出现打滑的危险（事实证明确实打滑了，而且不止一次）。有时候，石头路面不平整，甚至是向悬崖方向的凸起，我背着大包重心靠后，不得不往前压下身子爬着通过。

山上已无树木，山下郁郁葱葱

这时候，我的膝盖已经快废了，两个妹子体力接近透支，东子倒是后来居上一路领队，那对情侣好像也没什么情况，情绪饱满。

在那儿，我们看到了第四季冰川遗迹（实际上就是山顶切削岩层上仅存的一些冰体），也看到了冰川下方其实就是浓郁的原始森林，还看到了远处山顶那连绵的云海。雾气终于消散，其实，我们的海拔已经更高，超越了刚才的雾气层罢了。

以上是东边（行进方向的左侧）的情形，顶多只是惊艳，毕竟一路大雾什么也看不见。再往前走一些，走到一块东西通透的山口往西看（行进方向的右侧），当天最美的景色才刚刚开始。

我们接近大爷海，且能看清通往大爷海休息站的路时，西边已经开始出现晚霞的征兆，朵状的山云向我们压过来，而山谷中的雾气也顺着谷地往上攀升。夹在两层云之间的，便是蓝天，沾染了一丝霞光，微微泛红。

太白晚霞

旋即，我们走完最后一段下坡路，抵达所谓的大爷海——其实就是一座微型高山湖泊，从湖口能看到几根洁白的饮水管道将湖水引下山去（我在秦岭山去已经对这种饮水管道见怪不怪）。网上说太白山是农夫山泉的水源地，水质一定优良。虽然我们存水依然充足，但依然按耐不住对纯正山泉水的渴望，直接走到湖边舀水喝——真是农夫山泉，有点甜！冰爽甘甜，味道好极了，忍不住多喝几口。

甘甜透凉的山顶泉水

其实，喝水还是次要的，关键这个湖泊位于山顶，东边是山头阻挡，西边就是山口开阔地，是个欣赏落日极佳的场地。我们现场拍摄了大爷海湖面上的冰层，拍了拍西边泛红的云彩，赶紧进店求宿去了。

大爷海其实就是一个高山水潭，依旧冰封

余晖将宿营地旁的山体映得通体金黄

大 爷海不愧是大爷海，开店的就是大爷，我们根本还不下来价，只得一人70元的价格住进钢板房。不过我们好歹换来了一瓶免费的开水（一瓶开水收费20元）。由于这里的一切物资都靠背夫从山下背上来，据老板说一斤的成本是两块钱，也无怪乎这里物价奇高、洛阳纸贵了。肉菜50块钱一盘，素材40块钱一盘。我等屌丝是吃不起的，好在带了不少补给，六个人互相匀巴匀吧也够吃了。包括泡菜、烤馕、青稞酒、火腿肠、烧鸡什么的。

在板房了也算是稍事休息，趁着夕阳西下，我们赶紧顺着山路上山，想走到往南更高的山坡看夕阳。

估摸着下山的时候天已经全黑，一个手电不太够，待大家开始爬山时，我又回板房取了一个头灯过来。再走上山路时，其他五人已经不见踪影，我只好独自上山。

残存的夕阳余晖

这一路，除了最底下是平整石头和泥巴混成的平路，再之后完全是大石头堆成的路。你只能通过分辨石头的平坦程度来判断哪些石头属于路面，哪些石头不是。花了二十来分钟，好歹是上来了。

这一上来，首先是震撼，这么美的余晖！！

其次，就是郁闷了，只有余晖，夕阳呢？

哎，还是没赶上夕阳，只好拿手机把余晖拍了一番。正好这里还有一些冰川残留，和着余晖一起拍了。

在这里，用任何形容词都显得无力，还是直接上图吧。

与夕阳余晖合个影，身旁白色为冰川

余晖渐渐散尽，山里仅剩的光线除了手中的手电，就是钢板房方向的电灯了。我们慢慢下山，回到钢板房准备就寝。

板房里是上下铺，每一个铺位可以睡两人，我和小东正好一张床。他出去看了看星空，浩瀚繁星。与城市上空相比，这里才是星空，因为净空，所以星空——你可以清晰看到北斗七星、北极星和各种叫得上名字叫不上名字的星星。可惜，相机不行，拍夜空就是一团黑，没有留下影像。

其实，长大后还能看到这么纯净的夜空，也只是来陕西后的这一年半才看到。第一次是骑车翻越秦岭，在晚上9点多得时候于佛坪县山中看到；第二次，是在青海湖西岸住宿时所目睹；这是第三次。

艰难地爬上床后，更衣，然后疯狂地抹药——膝盖、肩膀、腰部等等，全都酸胀难受。再互相抹点痱子粉，毕竟背着大包，出了汗全黏在身上，而你又没法洗澡。

俯瞰大爷海宿营地

晚上10点左右，熄灯了。不是规定非得10点熄灯，而是因为山上的休息站用电全靠自备的发电机，电用完了自动断电。这也无所谓，反正累了一天早早睡觉也是应该。

可是，偌大一间板房，里面专业的，或是业余的那么多登山者，很少有几个人能呼呼睡着。除了几个哥们睡得鼾声大作，其余的人要么在聊天，要么在辗转反侧——睡不着。

熬啊熬，熬到半夜12点了还是睡不着。

会不会是口渴了，想上厕所了？我把东子摇起来，一起到室外的厕所。上完厕所喝完水，更清醒了。伴着山风，我们遥望见北边的山脊那边有一串灯火，或许是北部小村镇？抑或是海市蜃楼？管他呢，我现在只想睡着。

后来，在床上又熬了好一阵子，最后一次看表是凌晨3点，再后来，我才模模糊糊地没了记忆。但是，第二天五六点的时候，我就醒了，当时板房内的大部分人也都醒了。一个个揉着熊猫眼，起床。

很多人本来想今天早起爬上拔仙台看日出，但当天更大的雾让大家打消了念头。

这场大雾，也让我们一时冲动想继续往前，直接穿越秦岭从周至厚畛子出山的愿望落空。安全起见，我们全队6个人原路返回。

我们走的羊肠小道远看就是一条弯弯曲曲的线

第二天下起大雾

这 一章节，其实我不想写太多，因为路线和昨天一模一样，只是下坡多于上坡，悬崖从左侧变成右侧罢了。而且，由于超大的雾气环绕身边，除了能看到前面的人以及脚下的路，什么也看不到了。

浑身的雾气，变成浑身的水，整个人像从水里提出来一样。眼睛总是雾气蒙蒙，连路也看不清。由于积聚的大雾，我也浑身湿透，连护膝也结满了冰渣。

我已经不记得是怎么下去的了，总之是在一片咒骂声中，一步，一步，一步。更糟心的是，小概率事件的索道年检就卡在我们下山的日子里，索道不让乘坐，最后一段路还得靠双腿。

太白山宿营地有各地驴友留下的痕迹，包括秦淮君所在城市合肥

那天，石头路和泥巴路都罢了，最后的木头栈道可要了我的小命——缺乏膝盖保护且已经严重膝盖受伤的我，下个台阶跟杀猪一样。

不管怎么说，可算下去了。

直到坐着中巴来到山脚，雾气才散去，而我也遭遇严重晕车只差吐出来了。到达汤峪时，看看身上的泥点与凝结的盐巴，还有一脸的憔悴，无声地诉说这两天的遭遇。除了喝水和喘气，我的嘴巴不想再干别的事情了。

当天傍晚，我们回到西安，又是睡了一路。同车有从北京来得鳌太穿越者，样子比我们还枯槁，但声音依旧洪亮，不愧是专业的。

一晃眼，已经过去10天。

在平原烈日的炙烤下，最让我们怀念的，也许就是太白山里清凉，进而刺骨的山风了，当然，还有相比之下温和得多得太阳。

太白山，哥也算爬过一回。虽未穿越，无憾矣。

下山时的阶梯依然没有扶手

——秦淮君? 2014年6月16日于陕西咸阳

子午谷游览路线子午谷怎么走

问题一：高陵场畔自驾怎么走 驾车路线：全程约52.5公里 起点：西安市 1.从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶20米，调头进入西华门大街 2.沿西华门大街行驶320米，进入北大街 3.沿北大街行驶890米，过右侧的西安秋林宏业商厦约290米后，右前方转弯进入北门盘道 4.沿北门盘道行驶240米，过安远门桥，右前方转弯进入北关正街 5.沿北关正街行驶1.0公里，进入未央路 6.沿未央路行驶5.7公里，直行进入未央路 7.沿未央路行驶580米，在第2个出口，朝张家堡广场/包茂高速方向，左前方转弯进入未央路 8.沿未央路行驶670米，右前方转弯进入未央路 9.沿未央路行驶1.1公里，直行进入包茂高速公路 10.沿包茂高速公路行驶10米，直行进入包茂高速公路 11.沿包茂高速公路行驶10.2公里，过草滩渭河大桥，朝泾阳/G65W/三原/铜川方向，稍向右转进入包茂高速公路 12.沿包茂高速公路行驶1.3公里，过聂冯立交约860米后，直行进入包茂高速公路 13.沿包茂高速公路行驶12.0公里，稍向右转上匝道 14.沿匝道行驶810米，直行进入西咸北环线高速公路 15.沿西咸北环线高速公路行驶11.3公里，稍向右转上匝道 16.沿匝道行驶770米，右转进入马船路 17.沿马船路行驶1.8公里，右转进入白生路 18.沿白生路行驶1.3公里，左转进入仁毛路 19.沿仁毛路行驶680米，右转 20.行驶510米，到达终点(在道路左侧) 终点：高陵场畔农耕文化生...

问题二：西安到高陵场畔农耕文化生态观光产业园自驾怎么走 驾车路线：全程约52.5公里

起点：西安市

1.从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶20米，调头进入西华门大街

2.沿西华门大街行驶320米，进入北大街

3.沿北大街行驶890米，过右侧的西安秋林宏业商厦约290米后，右前方转弯进入北门盘道

4.沿北门盘道行驶240米，过安远门桥，右前方转弯进入北关正街

5.沿北关正街行驶1.0公里，进入未央路

6.沿未央路行驶5.7公里，直行进入未央路

7.沿未央路行驶580米，在第2个出口，朝张家堡广场/包茂高速方向，左前方转弯进入未央路

8.沿未央路行驶670米，右前方转弯进入未央路

9.沿未央路行驶1.1公里，直行进入包茂高速公路

10.沿包茂高速公路行驶10米，直行进入包茂高速公路

11.沿包茂高速公路行驶10.2公里，过草滩渭河大桥，朝泾阳/G65W/三原/铜川方向，稍向右转进入包茂高速公路

12.沿包茂高速公路行驶1.3公里，过聂冯立交约860米后，直行进入包茂高速公路

13.沿包茂高速公路行驶12.0公里，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶810米，直行进入西咸北环线高速公路

15.沿西咸北环线高速公路行驶11.3公里，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶770米，右转进入马船路

17.沿马船路行驶1.8公里，右转进入白生路

18.沿白生路行驶1.3公里，左转进入仁毛路

19.沿仁毛路行驶680米，右转

20.行驶510米，到达终点(在道路左侧)

终点：高陵场畔农耕文化生...

问题三：高陵场畔驾车怎么走 周末可以自驾去周边县游玩，推荐长安区山脚下的农家乐，同时还有很多有名的寺庙祖庭，以及72峪进去都能玩。亦或者 咸阳的袁家村、马嵬驿周至水街，高陵场畔等等……在稍远一点的商洛也是周末去玩的好地方

问题四：从三原关中环线到高陵场畔驾车怎么走 驾车路线：全程约23.5公里

起点：关中环线

1.从起点向正南方向出发，沿包南线行驶10米，调头进入包南线

2.沿包南线行驶17.2公里，右前方转弯

3.行驶3.1公里，右转进入Y222

4.沿Y222行驶2.6公里，左转

5.行驶510米，到达终点(在道路右侧)

终点：高陵场畔农耕文化生...

问题五：西安座公交车怎么去高陵场畔 公交线路：地铁2号线 → 329路 → 高陵201路，全程约48.2公里

1、从西安市步行约680米,到达钟楼站

2、乘坐地铁2号线,经过8站, 到达运动公园站

3、步行约190米,到达凤城十路?未央路口(运动公园地铁口)站

4、乘坐329路,经过14站, 到达长庆东路西口站

5、乘坐高陵201路,经过14站, 到达史喻村站

6、步行约4.6公里,到达高陵场畔

问题六：高凌场畔生态圆从西安自驾怎么走 59分钟

59.7公里7个红绿灯

途经：连霍高速、京昆高速

西安市

进入西华门大街，行驶350米

左转，进入北大街，行驶1.2公里

右转，进入北门盘道，行驶230米

右转，进入环城北路，行驶310米

请直行，进入环城北路东段，行驶1.7公里

靠左前方行驶，进入长缨西路，行驶2.4公里

左转，进入金花北路，行驶1.2公里

靠右前方行驶，从金花北路到连霍高速，行驶270米

进入环岛，进入连霍高速，行驶9.9公里

靠右前方行驶，进入西安绕城高速，行驶4.7公里

靠右前方行驶，进入京昆高速，行驶24.2公里

靠右前方行驶，进入高陵北立交，行驶410米

靠左前方行驶，进入西咸北环线高速，行驶6.2公里

靠右前方行驶，从西咸北环线高速到马船路，行驶1.2公里

右转，进入马船路，行驶1.8公里

右转，进入白生路，行驶2.3公里

左转，从白生路到仁马路，行驶30米

左转，进入仁马路，行驶800米

左转，从仁马路到高陵场畔农耕文化生态观光产业园，行驶510米

高陵场畔农耕文化生态观光产业园

问题七：长庆西路到高陵场畔骑行怎么走 驾车路线：全程约766.4公里

起点：长庆西路

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿长庆西路行驶410米，左转进入长庆路

2) 沿长庆路行驶50米，过左侧的发国美业约160米后，左转进入交大路

3) 沿交大路行驶900米，朝北三环一段/三环成彭立交方向，稍向右转进入交大立交桥

4) 沿交大立交桥行驶，过交大立交约560米后，直行进入北三环路一段

5) 沿北三环路一段行驶1.3公里，过成彭立交，直行进入北三环路二段

6) 沿北三环路二段行驶2.6公里，直行进入北三环路三段

7) 沿北三环路三段行驶2.2公里，稍向右转进入北三环路四段

8) 沿北三环路四段行驶3.4公里，过成绵立交，朝绵阳/G5方向，稍向右转进入成绵立交桥

9) 沿成绵立交桥行驶280米，过成绵立交，右前方转弯进入城北出口高速

2.沿城北出口高速行驶6.2公里，过白鹤林立交约1.1公里后，直行进入京昆高速

3.沿京昆高速行驶673.6公里，过河池寨立交，朝杨凌/宝鸡/兰州/咸阳方向，稍向右转进入河池寨立交

4.沿河池寨立交行驶290米，过河池寨立交，右前方转弯进入西安绕城高速

5.沿西安绕城高速行驶29.7公里，过朱宏路立交，朝三原/铜川/黄陵/延安方向，稍向右转进入吕小寨立交桥

6.沿吕小寨立交桥行驶2.3公里，直行进入包茂高速

7.西安市内驾车方案

1) 沿包茂高速行驶5.6公里，直行进入草滩渭河大桥

2) 沿草滩渭河大桥行驶2.0公里，直行进入草堂渭河大桥

3) 沿草堂渭河大桥行驶14.8公里，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶920米，直行进入西咸北环线高速

5) 沿西咸北环线高速行驶11.2公里，在通远/高陵西出口，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶860米，右转进入马船路

7) 沿马船路行驶1.8公里，右转进入白生路

8) 沿白生路行驶2.3公里，左转

9) 行驶30米，左前方转弯进入仁马路

10) 沿仁马路行驶800米，左转

11) 行驶510米，到达终点(在道路右侧)

终点：高陵场畔农耕文化生...

问题八：从灞桥到高陵场畔坐公交车怎么走? 驾车路线：全程约50.0公里

起点：灞桥区

1.从起点向正西方向出发，沿纺一路行驶110米，右转进入新医路

2.沿新医路行驶560米，右转进入长乐东路

3.沿长乐东路行驶2.0公里，直行进入沪陕高速

4.沿沪陕高速行驶10米，直行进入沪陕高速

5.沿沪陕高速行驶160米，朝西安绕城/国际港务区方向，稍向右转进入香王立交桥

6.沿香王立交桥行驶780米，过香王立交约370米后，直行进入西安绕城高速

7.沿西安绕城高速行驶8.4公里，朝高陵/阎良/韩城/太原方向，稍向右转进入谢王立交桥

8.沿谢王立交桥行驶630米，过谢王立交约580米后，直行进入京昆高速

9.沿京昆高速行驶23.0公里，朝G65W/三原/延安/G30方向，稍向右转进入高陵北立交

10.沿高陵北立交行驶1.0公里，直行进入西咸北环线高速

11.沿西咸北环线高速行驶5.5公里，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.2公里，右转进入马船路

13.沿马船路行驶1.8公里，右转进入白生路

14.沿白生路行驶2.3公里，左转

15.行驶30米，左前方转弯进入仁马路

16.沿仁马路行驶800米，左转

17.行驶510米，到达终点(在道路右侧)

终点：高陵场畔农耕文化生...

问题九：自驾游下吉到高陵场畔旅游多少公里门票多少钱 驾车路线：全程约1054.5公里

起点：吉龙饭店

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，行驶20米，左前方转弯

2) 行驶30米，右前方转弯进入G109

3) 沿G109行驶3.3公里，直行进入京拉线

4) 沿京拉线行驶30米，直行进入担礼隧道

5) 沿担礼隧道行驶60米，直行进入京拉线

6) 沿京拉线行驶6.4公里，右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入北京六环高速

3.沿北京六环高速行驶34.7公里，过阎村桥，朝涿州/石家庄/G4方向，稍向右转进入房山梨园桥

4.沿房山梨园桥行驶600米，过房山梨园桥约140米后，直行进入京港澳高速

5.沿京港澳高速行驶202.3公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入新元高速

7.沿新元高速行驶19.4公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶2.1公里，稍向左转进入石家庄绕城高速

9.沿石家庄绕城高速行驶13.2公里，稍向右转进入京昆高速

10.沿京昆高速行驶112.3公里，朝盂县南/旧街方向，稍向右转进入盂县南枢纽立交桥

11.沿盂县南枢纽立交桥行驶1.2公里，直行进入阳泉绕城高速

12.沿阳泉绕城高速行驶23.0公里，朝寿阳/太原方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶370米，直行进入京昆高速

14.沿京昆高速行驶59.6公里，朝晋中/祁县/临汾/运城方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.5公里，直行进入榆祁高速

16.沿榆祁高速行驶70.8公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道

17.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京昆高速

18.沿京昆高速行驶226.7公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速

20.沿京昆高速行驶259.3公里，朝G30/渭南/潼关/G65W方向，稍向右转进入高陵北立交

21.沿高陵北立交行驶820米，直行进入西咸北环线高速

22.西安市内驾车方案

1) 沿西咸北环线高速行驶5.1公里，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.2公里，右转进入马船路

3) 沿马船路行驶1.8公里，右转进入白生路

4) 沿白生路行驶2.3公里，左转

5) 行驶30米，左前方转弯进入仁马路

6) 沿仁马路行驶800米，左转

7) 行驶510米，到达终点(在道路右侧)

终点：高陵场畔农耕文化生...

问题十：从高陵水景公园到高陵场畔怎么走 公交线路：高陵201路，全程约10.5公里

1、从高陵县鸿伟主题酒店步行约100米,到达水景公园站

2、乘坐高陵201路,经过8站, 到达史喻村站

3、步行约5.2公里,到达高陵场畔农耕文化生...

65岁老人独自骑行到拉萨去了吗？

1.子午谷怎么走

河谷：在昌陕西省安县，是关中到汉中的一条谷道，全长300多公里。

2.子午谷现在还能走吗

魏延为什么会因为这两个字向诸葛亮求婚伍兹谷？

魏延之所以向诸葛亮提出伍兹谷，就是因为这两个字。首先，让让我们看看魏延当时提出这一战略的历史背景。据史书记载，他提出这个方案大约是在公元228年春天。

熟悉这段历史的人都知道，这是诸葛老师第一次北伐。那么当时为什么要发动北伐呢？我们得从魏国说起。公元226年，他们的开国皇帝曹丕去世，曹操继位，也就是当时的魏明帝。

从各方面来看，明帝实际上是一个非常有才华的皇帝。他刚继位时，大臣们建议他发兵攻打汉中，以便逐步实施灭蜀计划。那么，魏延为什么会提出这个看似胜算不大的策略呢？

事实上，它总的来说，这是一次侥幸。为什么这么说？接下来，让让我们看一看。首先，第一个方面是当时的行军问题。我们知道，其实在古代冷兵器时代，子午-谷道之路是非常危险的，相当于蜀道在李白的诗。

所以这里其实很难打通，险恶的又需要小心翼翼，不是什么随机应变的计谋能对付的。当时魏国的将军曹真想去这里攻打蜀国，但是他没有去没有成功，但损失惨重。

当时因为道路被暴雨冲毁，他们被迫撤退。曹真作为三国时期非常有名的精兵，在正史记载中是一个伟大的军人，或许甚至比魏延还要优秀。既然他能过不去，魏主怎么过得去？

所以如果它能工作，它这可能只是侥幸。看运气了。当时还有口粮问题。俗话说，兵马未动，粮草先行。其实从这里可以看出，军队再强大，也是没东西吃没东西喝的。

它没有不用多久你就会又饿又渴，而且你两天后我们都会饿的。这里的环境很危险，走路都很困难。哪里还能有其他的精力和地方去搬运大量的口粮？然而，魏大人是人他们家里的食物将被军队使用。但是它想到他的计划纯属偶然。

3.子午谷有多难走

当然是骑自行车了。如果你是骑行爱好者，也可以考虑。只需要推一段，整体难度不大。

伍兹谷，古称谷，是从常南面的一个。伍兹古道从北到南，穿过秦岭，到汉中，然后到成都。又名荔枝路，因杨贵妃爱吃荔枝，唐玄宗命人修四川涪陵至常安。今天的子午路，还有一些遗迹，大部分应该已经被破坏了。

从昌一条大道。走到环山路，开始进山。约4公里水泥路，至进贤关。

4.现在的子午谷道能走吗

不在洛阳，岐山位于甘肃省陇南市礼县东部汉水河北岸。

祁山位于甘肃礼县东西汉水北侧，西起北郊(今平泉大堡子山)，东至潞城(今严观镇)。绵延50余里，山清水秀，群峰巍峨，地势颇高。它被称为九州世界是壮丽的。而祁山是蜀(陇)的咽喉要道，控制着攻守要地，也因此成为三国时魏、蜀的必争之地。

在岐山附近，如果沿着山路走，可以出川直接入蜀，正是如此。这条山路也叫岐山路。这条路虽然崎岖不平，但如果与从汉中穿越秦岭的陈仓路、公协路、罗虎路、伍兹谷路等其他四条路相比，岐山路还是比较宽阔平缓的。所以很明显，诸葛亮肯定会在这几条路中选择岐山路。

正是因为岐山独特优越的地理位置，诸葛亮六次选择离开岐山，对外扩张。因为这不仅有利于粮草的运输、军队的行军，而且也迎合了诸葛亮北伐是为了复兴汉朝，扩大蜀汉的版图，增强蜀汉的实力。所以诸葛亮非常重视岐山，把它作为北伐的首选也就不足为奇了。况且正史中诸葛亮五次北伐，其中两次走的是陇西古道，可见他对岐山的重视。

所以诸葛亮才会重视这个地方。历史上诸葛亮五次北伐，两次出兵祁山。根据《三国志》:

1.第一次出祁山是在建兴6年(228)。

2.第二次出祁山是在建兴九年(231)。中的短语蜀国人畏之如虎，天下人笑之，就发生在这次北伐中。

5.子午谷有成功的吗

《三国演义》记录：每次放映都想请千军万马。与光不同，就在潼关相会，如韩信的故事，却不准点灯。

它人们常说，你害怕变得聪明，但你可以不要用它，直到你恨你自己。所以魏延伍兹谷的智谋大致是韩信的翻版的战略。

6.子午谷在什么地方

第68集：魏延贤奇迹发生在伍兹山谷，诸葛亮没能接受他的战略。

蜀汉宰相诸葛亮北伐曹魏，名将魏延提出一个计划：跟随韩信的例子明处建栈道，暗处建仓库。魏延亲自率领五千士兵从子午谷赶到常安，和嬴昌俺一举拿下潼关，而诸葛亮美军出进犯常安与潼关，两军在潼关会师。诸葛亮一向用兵谨慎，认为此计太过凶险，难以得逞，遂弃之不用。后人认为诸葛亮过于谨慎，不用魏延伍兹谷这是一个巨大的失误，错过了一个极好的机会。也有人认为诸葛亮没有因为诸葛亮没有用它。师打算攻打常一点也不。他的目标应该是先取凉州，再逐步蚕食曹魏。

7.子午谷路线图

子午谷，位于西安西南部安，是战国时期从这里通往汉中的一条重要栈道，即子午道。现代子午谷已经通车。

:海拔800-1200米。

伍兹谷，也被称为伍兹谷，位于西安陕西省安市，海拔800-1200米。峪口村位于昌县伍兹街道办事处伍兹西村(简称西村安区，距离旅游公路约1公里，环绕群山。峪口以东的山梁上有小五台山，山谷中有进贤关和小五台山。伍兹谷和宝龙谷之间有五道梁和地梁。

8.子午谷很难走吗

伍兹流域，从昌西南的秦岭山脉开始，南北长约330公里。北至陕西省安县，南至石泉县；北出口叫做子口南边的出口叫做中午出口。

:今天010-10点10分它位于陕西省秦岭山区，是川陕交通要道。根据《三国志魏延传》年，山谷长六百六十英里，北部的口被称为子曰，它位于西安的南部百里安郡。它这是汉中洋县以东一百六十里的南口。一条小而崎岖的小路通向常安：但山路难行，一人守之，万人不得。明朝末年，明朝第一任国王高迎祥曾经率军直取西安安于是选择谷，到周至黑水谷，被陕西巡抚孙传庭伏击俘虏，几乎全军覆没。他被带到北京，并在农历新年被处决。这个失败的故事里只有魏延，没有诸葛亮。

骑自行车去西藏，对于很多人来讲，想都不敢想。但西安65岁的高东来，不但想了，还做了，今年8月18日从西安出发，历时33天，于9月19日抵达拉萨。

一开始全家都反对 想着他顶多骑到成都就回来

“谁也没想到，他那么大的年龄了，独自骑车进藏，还做到了！”梁女士说，她的舅舅名叫高东来，65岁，退休前，是一名铁路工人。“他跟大家说要去西藏，而且是骑自行车去，全家人都反对，一是年龄大，二是路途遥远，路上各种情况不可预料……”考虑各种不可预估的状况，家人坚决反对。

但谁也没能阻拦住这个“犟老头”，他仅带了两件平时常穿的铁路工作服，骑着他一千多元的车子，就出发了。

“我们想着他就是一时兴起，他自己也表示，如果骑不下去了就会回来。大家都想着他顶多骑到成都，就会返回，但当他抵达成都时，表示还要继续向前，又遭到各亲人的轮番劝阻……”依旧，还是未能劝回。老人一路向前，“我听说在进藏的过程中，几次都要坚持不下去了，遇到过路的好心人帮助，最终坚持到了终点。”梁女士说，舅舅的毅力感动了全家人，“我妈妈还有二舅今天坐飞机也到了拉萨，和舅舅会合，他们三个人一起在那边儿玩几天再回来。”

翻越14座超4000米的高山 还帮其他人修车补胎

9月23日，记者电话联系了高东来。他说，从准备到出发，不到一个星期。“其实也没怎么准备，带了一些修自行车的必备工具和几件衣服，身上揣了五六百块钱的现金和一张银行卡。”

高东来说：“8月18日，我骑车从西安出发，先到周至马召、佛坪、汉中、勉县、城固、宁强、绵阳、广元、德阳，于8月26日到达成都。在成都休整了一天，8月27日向川藏北线进发，向雅安、泸定、康定方向骑行。然后就开始爬坡。前面路平坦一些的时候，每天骑行一百五六十公里，但进藏受路线和环境的影响，有时候50公里要走一天。尤其是爬坡，只能推着自行车走。一路上也遇到不少骑友，大都是90后的年轻娃。”让高东来引以为傲的是，骑行途中，车子爆胎自己能及时修补，还帮助了车子同样出状况的驴友修车补胎。最让他难忘的是进藏翻越了14座超过4000米的大山，其中有两座山海拔超过5000米。

体力严重透支时好心人给我留下水和桔子

“虽然出发前带了药，但一直没吃，遇到高原反应时，就发烧头胀、浑身无力，但因为要在天黑前赶到下一个休息处，也不能停下来。就这样也就一路挺过来了。”高东来说，还有一次骑行中天已黑，但体力透支严重，“我停在路边，想寻求帮助，路过了两辆车，停下来想拉我，但因拉了人就拉不了车子，最后作罢，不过这两辆车上的人给我留了水和桔子，我补充了能量，又坚持了十几公里，到达休息处。”

高东来说，人到那个环境里，都得硬着头皮继续走下去，不然身处荒芜之地则更危险。尤其是山里的天气，说变就变，一路上遇到过几次冰雹、下雪的情形，过米拉山口时正在下雪，但因为人在动，也就不觉得那么冷了。

在高东来的微信朋友圈里，记者看到，他从出发开始，只有三天没有记录行程，其余的30天里，每天都在更新，照片加文字，有时还会附上所在位置，照片上有时候是地标性的，有些是和途中的骑友合影。高东来说，朋友圈一是简单记录，二来也可给亲人们报个平安。自己所骑行的这3000多公里路，刻骨铭心、永生难忘。

一路上很多人劝我调头回去 没想到我最终能坚持下来

高东来在路上遇到了一位高先生，是武汉人，他和6个朋友一起骑行进藏。因曾在一家客栈住过，双方互留了手机号。

9月23日，已在丽江的高先生在电话里告诉华商报记者，高东来是一个非常好玩的人，“我们曾共骑过一段路程，在邦达的客栈里同住过一间房，我们从武汉出来是7个人搭伴骑行，路况不好天气不好都会坐车，而高大爷是一直在骑，人很乐观，后来我们分开，在拉萨的布达拉宫广场上又遇见了他，那天晚上高大爷刚刚骑到拉萨，我还给他在广场前拍了照片……”

“其实，我也是抱着试试看的态度。”高东来说，在2015年左右，他受朋友邀请，准备骑车去西藏，“他们知道我修车的手艺好，让我一起去给他们做后勤保障，但后因其他原因未成行。”高东来说，这次独自上路，他把当日的行程路线都会拍成放在手机相册里，方便查看。

“一路上，很多人劝我调头回去。但我就是想试试，一可增加个人阅历，二能磨炼个人意志。没想到我能坚持下来，除了毅力外，多亏有一个好身体！”高东来说。

很坚强勇敢的老头，很佩服他的毅力，给一个大大的赞！